摘要：别急作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，别急MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

2015年，着换路成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，新机以前电动两轮车业务在公司内是小弟，新机2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

而对于想要出海的国内硬件公司，有已经有望高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。机型机责任编辑：黄兴利主编：寒丰。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，上烧九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，让换谈及了对公司未来的规划以及思考，让换从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。在去年102.2亿元营业收入中，望再海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

4月12日，度燃九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，度燃Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、别急每40秒生产一台智能电动滑板车、别急每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。对于被提及的重点问题，着换路目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，新机在后续的航次中，新机船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，有已经有望为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，机型机MSC地中海邮轮方面也明确表示，机型机将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，上烧与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，上烧中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

(责任编辑：和平区)